Сергей Зиновьев, эксперт журнала "За рулём", рассказал о потенциальных проблемах для владельцев кроссоверов Changan UNI-K.
Основные замечания касаются 1,5-литрового турбодвигателя и роботизированной коробки передач, которая может потребовать ремонта уже после 80-100 тысяч км пробега. Предпочтительнее выбирать версию с 2,0-литровым турбодвигателем и гидроавтоматом, которые обладают ресурсом до 300 тысяч км, хотя могут потребоваться замена цепи ГРМ и борьба с нагаром.
Дополнительные проблемы включают слабую коррозионную защиту, недостаточную прочность подвески, плохую шумоизоляцию, сбои электроники и недостаточный дорожный просвет в 190 мм.