В конце 1980-х годов BMW решила создать седан, превосходящий по размерам даже 7 Series, и представила прототип "Goldfish" с V-16 двигателем.
Однако в 1990 году был собран второй седан этого проекта, о котором оставалось мало информации до сих пор. Новый прототип, известный как BMW 750iL V16 "Goldfish", оснащался 6,6-литровым V-16 двигателем, развивающим 348 л. с. и был построен на базе алюминиевой конструкции. В отличие от предыдущего прототипа, этот седан имел более гладкий профиль и решенные проблемы с упаковкой охлаждающей системы.
Секретный седан также оказался крупнее, чем модель 7 Series E32 своего времени и даже современная G70.