В последние годы в автомобильной промышленности России наблюдается резкий рост числа автомобилей, импортируемых из Китая. Только в 2022 году Китай экспортировал в Россию 162 000 автомобилей, что составляет четверть всех легковых и легких коммерческих автомобилей, проданных в стране.
Эта цифра на 33,4% больше по сравнению с предыдущим годом, что подчеркивает огромный потенциал сотрудничества между двумя странами.
Посол Китая в России Чжан Ханьхуэй подчеркнул значительную роль двусторонних отношений между Китаем и Россией в этом вопросе.
В интервью российской газете он назвал 2022 год прорывным для двух стран: двусторонняя торговля выросла на 29,3% до рекордных 190,27 млрд рублей.
Помимо автомобилей, этому росту также способствовало резкое увеличение продаж бытовой техники и потребительской электроники.
Увеличение экспорта китайских автомобилей в Россию привело к резкому росту доли рынка китайских автопроизводителей. В 2021 году только 7% продаж автомобилей в России приходилось на китайские бренды, но в 2022 году этот показатель вырос до 19,2%.
Российские эксперты прогнозируют, что китайские автопроизводители могут даже захватить 60% рынка, сценарий, который уже разыгрался в Москве и Санкт-Петербурге, где на китайские автомобили пришлось около 60% продаж в январе этого года, по данным "Автостата".
Ожидается, что в краткосрочной перспективе экспансия китайских автопроизводителей на российский рынок приведет к росту продаж для российских потребителей. Однако эксперты предупреждают, что в долгосрочной перспективе это может замедлить развитие отечественной автомобильной промышленности.
Несмотря на выгоду от снижения цен на импортные китайские автомобили, необходимо учитывать влияние на отечественную экономику и долгосрочные последствия этой тенденции.